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水對玻璃鋼的侵蝕作用機理
水對玻璃鋼的侵蝕作用機理
玻璃鋼(玻璃纖維增強塑料)的性能很大程度上取決于其基體材料——樹脂的化學(xué)性能。其中,樹脂的耐化學(xué)腐蝕能力尤為關(guān)鍵。對于長期浸泡在水體中的玻璃鋼漁船來說,水會對玻璃纖維、樹脂以及兩者結(jié)合的纖維-樹脂界面都產(chǎn)生侵蝕作用。因此,理解樹脂本身的耐水性能是本章節(jié)的核心內(nèi)容。   [2025-07-30]  
漁船船殼用樹脂的性能與選擇
漁船船殼用樹脂的性能與選擇
漁船船殼(也就是船體)的建造,經(jīng)常用到一種重要的化工材料——不飽和聚酯樹脂。根據(jù)船廠使用的具體成型方法,主要分為兩大類樹脂:手工積層樹脂和噴射成型樹脂。這兩種樹脂通常都是在常溫下操作,固化(變硬)的過程也不需要很高溫度。接下來我們來詳細介紹漁船船殼用樹脂的性能與選擇。   [2025-07-25]  
高危樹脂固化劑強制操作生死令——2025版?;钒踩芸罔F規(guī)
高危樹脂固化劑強制操作生死令——2025版?;钒踩芸罔F規(guī)
固化劑(又稱引發(fā)劑/硬化劑/觸媒)是玻璃鋼漁船制造的核心添加劑,通過引發(fā)樹脂分子交聯(lián)反應(yīng)實現(xiàn)材料固化。需在生產(chǎn)現(xiàn)場現(xiàn)配現(xiàn)用,推薦使用電動攪拌器確保分散均勻。   [2025-07-16]  
玻璃鋼漁船樹脂體系選型指南:性能分類與工程化應(yīng)用解析
玻璃鋼漁船樹脂體系選型指南:性能分類與工程化應(yīng)用解析
玻璃鋼(FRP)漁船的力學(xué)性能主要由玻璃纖維增強材料承擔(dān),而樹脂作為基體材料則決定了制品的耐環(huán)境性能,包括耐水性、耐鹽霧腐蝕性、耐候性、耐熱性及抗老化性等。要確保漁船質(zhì)量,需科學(xué)選擇樹脂體系,并優(yōu)化其與玻璃纖維的界面結(jié)合及成型工藝適配性。本文為大家介紹玻璃鋼漁船樹脂體系選型指南。   [2025-07-09]  
玻璃鋼漁船監(jiān)工實操指南:手糊工藝四大核心管控點
玻璃鋼漁船監(jiān)工實操指南:手糊工藝四大核心管控點
在玻璃鋼漁船建造過程中,船東實施有效監(jiān)工需牢牢把握三大要素:工藝標準、材料認證與施工規(guī)范。針對手糊工藝的特殊性,本文針對最易出現(xiàn)質(zhì)量波動的施工現(xiàn)場操作環(huán)節(jié),梳理出船東必須掌握的四大質(zhì)量管控要點。   [2025-07-02]  
中國玻璃纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
中國玻璃纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
玻璃纖維作為一種性能優(yōu)異的無機非金屬材料,自20世紀30年代問世以來,憑借其高強度、耐熱性強、抗腐蝕性能好等特性,廣泛應(yīng)用于汽車制造、船舶工業(yè)、航空航天、新能源、風(fēng)力發(fā)電、建筑建材、電子電氣等領(lǐng)域。本文將介紹中國玻璃纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程:   [2025-06-25]  
漁船用玻璃纖維材料應(yīng)用指南
漁船用玻璃纖維材料應(yīng)用指南
玻璃纖維的分類方法有很多,其中按照玻璃原料成分可將玻璃纖維分為無堿玻璃纖維(E玻璃)、中堿玻璃纖維(C玻璃)、高堿玻璃纖維(A玻璃)、耐堿玻璃纖維(AR玻璃)、高強玻璃纖維(S玻璃)等。目前適用于制造玻璃鋼漁船的玻璃纖維僅有無堿玻璃纖維,包括無堿玻璃纖維表面氈、無堿玻璃纖維方格布、無堿玻璃纖維短切氈、無堿玻璃纖維多軸向布/復(fù)合布等。以下簡要介紹E、C、A三類玻璃纖維。   [2025-06-18]  
船東如何把控玻璃鋼漁船關(guān)鍵玻璃纖維材料關(guān)——玻璃纖維布與玻璃纖維氈選購要點
船東如何把控玻璃鋼漁船關(guān)鍵玻璃纖維材料關(guān)——玻璃纖維布與玻璃纖維氈選購要點
目前大部分玻璃鋼漁船制造工廠仍采用手糊工藝,船東如何把控玻璃鋼漁船關(guān)鍵玻璃纖維材料關(guān)?本節(jié)我們將重點探討手糊工藝中最重要的兩種原材料——玻璃纖維布和玻璃纖維氈。   [2025-06-11]  
玻璃鋼漁船船東的那些事兒:監(jiān)工真的有用嗎?
玻璃鋼漁船船東的那些事兒:監(jiān)工真的有用嗎?
每次去玻璃鋼漁船造船廠都能看到這樣的場景:船東們像監(jiān)工一樣天天蹲在車間,眼睛直勾勾盯著工人干活??蓪嶋H情況是,大多數(shù)船東壓根看不懂造船的"門道",他們唯一的執(zhí)念就是——船殼必須足夠厚!在他們看來,厚度就等于質(zhì)量。這種想法就像覺得房子外墻越厚就越安全一樣,其實完全是誤解!   [2025-06-05]  
駕駛艙防火生死線:玻璃鋼漁船阻燃處理必做清單
駕駛艙防火生死線:玻璃鋼漁船阻燃處理必做清單
根據(jù)統(tǒng)計,我國玻璃鋼漁船火災(zāi)事故中:63%的起火點位于駕駛艙,80%的傷亡因有毒煙霧導(dǎo)致 未做阻燃處理的船體,燃燒速度是鋼材的7倍,溫度可達850℃!我們鄭重倡議:將防火意識鑄成船體的第二層龍骨!讓阻燃技術(shù)成為您最可靠的安全網(wǎng)!此刻的微小投入,守護的不僅是漁船,更是全家老小的生計與希望。    [2025-05-29]  
不飽和聚酯樹脂的固化原理與關(guān)鍵材料解析
不飽和聚酯樹脂的固化原理與關(guān)鍵材料解析
不飽和聚酯樹脂的固化過程就像一場分子間的"連接游戲"。當(dāng)樹脂中的雙鍵(-C=C-)被激活斷裂時,會產(chǎn)生具有高反應(yīng)活性的自由基。這些自由基像多米諾骨牌一樣,觸發(fā)分子鏈快速生長并形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),最終變成堅硬的高分子材料。   [2025-05-21]  
漁船"防護衣"穿戴指南:溫度把控+噴涂秘訣,打造不脫妝的海洋鎧甲
漁船"防護衣"穿戴指南:溫度把控+噴涂秘訣,打造不脫妝的海洋鎧甲
膠衣施工:給漁船"穿防護衣"的操作指南!給漁船刷膠衣就像給手機貼膜,有手工貼膜(滾涂)和機器噴膜(噴涂)兩種方式,施工三大黃金法則+凝固時間調(diào)控秘籍,助力打造不脫妝的海洋鎧甲。   [2025-05-14]  
玻璃鋼漁船的“防曬衣”怎么選?抗鹽、保色、耐折騰
玻璃鋼漁船的“防曬衣”怎么選?抗鹽、保色、耐折騰
膠衣就像給玻璃鋼漁船穿上的防護外衣,既是船體的"化妝品"讓漁船保持美觀,更是抵擋海水暴曬的"防曬霜"。   [2025-05-08]  
玻璃鋼漁船行業(yè)危機:惡性競爭與監(jiān)管缺失恐致全行業(yè)崩盤
玻璃鋼漁船行業(yè)危機:惡性競爭與監(jiān)管缺失恐致全行業(yè)崩盤
玻璃鋼漁船本來是個好東西,輕便、耐用、省油,可要是再這么亂下去,遲早被玩死!行業(yè)要活路,就得靠大家守住底線——船廠憑良心造船,船東擦亮眼選船,監(jiān)管動真格管質(zhì)量。   [2025-04-29]  
G610新品橫掌乾坤,脫模界格局煥新而生!
G610新品橫掌乾坤,脫模界格局煥新而生!
2023年第四季度,Stoner公司與廣東博皓再度攜手,向中國市場推出革命性產(chǎn)品——G610室溫固化水性半永久脫模劑!歷經(jīng)一年半市場驗證,這款環(huán)保全能型脫模劑正以顛覆者姿態(tài)重構(gòu)行業(yè)標準。   [2025-04-24]  
玻璃鋼漁船積層板界面破壞機理與優(yōu)化設(shè)計研究
玻璃鋼漁船積層板界面破壞機理與優(yōu)化設(shè)計研究
造玻璃鋼漁船的時候,特別要關(guān)注這些玻璃鋼積層板的質(zhì)量,就像我們做鞋要看膠水牢不牢一樣,這直接關(guān)系到玻璃鋼漁船能用多少年、出海安不安全。本文將為您介紹玻璃鋼漁船積層板界面破壞機理與優(yōu)化設(shè)計研究。   [2025-04-23]  
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