我國(guó)玻璃鋼漁船制造業(yè)歷經(jīng)三十余載發(fā)展，已從初期的小規(guī)模探索邁入技術(shù)相對(duì)成熟、生產(chǎn)具備規(guī)模的新階段。面對(duì)木材資源日益緊缺的現(xiàn)實(shí)，玻璃鋼材料憑借其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)勢(shì)，加之國(guó)家扶持政策的持續(xù)加碼，促使玻璃鋼漁船制造企業(yè)數(shù)量激增。然而，企業(yè)生產(chǎn)條件差異顯著，要建造出符合規(guī)范、質(zhì)量可靠的玻璃鋼漁船，必須具備嚴(yán)格且專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境與設(shè)施。我國(guó)對(duì)此的要求最早見(jiàn)于《漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》（2002），并在船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3000-2007《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評(píng)價(jià)方法》中進(jìn)行了更為詳盡的規(guī)定。
鑒于玻璃鋼材料的特性和其獨(dú)特的成型工藝，玻璃鋼漁船生產(chǎn)企業(yè)相較于木質(zhì)或鋼質(zhì)船廠，必須具備一系列專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)條件及設(shè)施：
1、專(zhuān)用成型車(chē)間：
企業(yè)需配備與其生產(chǎn)能力相匹配的成型車(chē)間，該車(chē)間必須滿(mǎn)足：
恒溫控制：施工區(qū)域上方溫度應(yīng)嚴(yán)格維持在15℃～32℃，通常需配置恒溫設(shè)備保障。
濕度控制：成型作業(yè)區(qū)域的相對(duì)濕度需控制在85%以下，一般應(yīng)配備專(zhuān)業(yè)除濕設(shè)備。
通風(fēng)與環(huán)保：具備高效通風(fēng)系統(tǒng)，確保作業(yè)環(huán)境中苯乙烯濃度低于100ppm、丙酮濃度低于1000ppm。同時(shí)需安裝除塵設(shè)備，在符合環(huán)保要求的前提下及時(shí)清除施工產(chǎn)生的粉塵。
安全防火：車(chē)間內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆原材料，并須配備足量且易于取用的滅火器材。
2、獨(dú)立危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)：
必須設(shè)立專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)用于存放樹(shù)脂、固化劑等易燃易爆原材料。此倉(cāng)庫(kù)需具備良好通風(fēng)條件，避免陽(yáng)光直射，且內(nèi)部照明及其他電氣設(shè)備均需采用防爆型。
3、模具保管車(chē)間：
需設(shè)置專(zhuān)門(mén)的車(chē)間用于保存模具，該車(chē)間必須保持干燥、通風(fēng)良好，確保模具狀態(tài)穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命。
4、材料處理區(qū)域：
應(yīng)配備專(zhuān)用的纖維織物剪裁平臺(tái)，并配置烘干設(shè)備，確保增強(qiáng)材料在剪裁和使用前達(dá)到適宜的干燥狀態(tài)。
5、其他必要設(shè)施：
根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)要求，還需配置如樹(shù)脂調(diào)配區(qū)、膠衣噴涂區(qū)、后固化區(qū)、打磨修整區(qū)以及滿(mǎn)足船檢要求的檢測(cè)設(shè)備等輔助設(shè)施，共同構(gòu)成完整的生產(chǎn)體系。
綜上所述，規(guī)范、完善且專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)條件與設(shè)施，是玻璃鋼漁船制造企業(yè)保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升建造效率、確保生產(chǎn)安全、符合國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。隨著行業(yè)持續(xù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，對(duì)這些硬件條件的要求也將不斷深化與完善，推動(dòng)我國(guó)玻璃鋼漁船制造業(yè)邁向更高水平。
（本文來(lái)源于“新型玻璃鋼漁船”公眾號(hào)，轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意）
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